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赛道利器！兰博基尼Temerario GT3亮相：碳纤维车身+极致空气套件！

发布于：2025-07-13 作者：凹凸曼阅读：6

在2025年古德伍德速度节上，兰博基尼Temerario GT3正式亮相了。

这是首款基于Temerario车型打造的赛车，而且完全是由兰博基尼在圣亚加塔·波隆尼总部自主设计和开发的。

这台车的外观设计简直可以用“夸张”来形容，尤其是空气动力学套件，看起来特别激进。

赛道利器！兰博基尼Temerario GT3亮相：碳纤维车身+极致空气套件

车头部分，Temerario GT3装上了更大尺寸的前唇，前包围两侧还增加了风刃，前机盖中央也有一个超大尺寸的通风口，轮拱上方还有鲨鱼腮式的通风口，这些设计不仅让车看起来更酷，还能在高速行驶时提供更好的空气动力学性能，减少阻力，增加下压力。

而且，为了让赛车在夜间比赛时也能有良好的照明，日行灯和前灯组都换成了亮度更高的发光单元，前包围中央还增加了一组照明单元。

车尾部分更是让人眼前一亮，大尺寸固定式扰流板和夸张的扩散器，看起来就特别有赛车的感觉。

赛道利器！兰博基尼Temerario GT3亮相：碳纤维车身+极致空气套件

这种设计不仅是为了好看，更重要的是在高速行驶时能够提供强大的下压力，让车辆在弯道中更加稳定。

而这台车的车身结构也很有讲究，采用了轻量化的铝制车身框架，车身外壳则使用了碳纤维材质。

碳纤维不仅重量轻，而且强度高，这对于赛车来说非常重要，既能减轻车身重量，又能保证车身的坚固性，提升车辆的性能和操控性。

动力方面，Temerario GT3搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，这台发动机经过了全面重新调校。

赛道利器！兰博基尼Temerario GT3亮相：碳纤维车身+极致空气套件

兰博基尼的工程师们为了满足国际GT3赛事规范中对混合动力系统的禁令，对发动机进行了调整，将输出功率从公路版的800马力降低到了550马力，并且重构了动力输出特性，让这台发动机更适合赛车的驾驶需求。

总的来说，兰博基尼Temerario GT3就是一台为赛道而生的超级赛车，从外观到性能都充满了战斗气息，让人看了就热血沸腾。

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