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华为、宁德、长安三家累计投入超20亿！阿维塔12量产首车正式下线！

发布于：2023-10-11 作者：凹凸曼 阅读：99

阿维塔CEO谭本宏于今日官宣，品牌旗下第二款车型阿维塔12量产首车正式下线。

华为、宁德、长安三家累计投入超20亿！阿维塔12量产首车正式下线！

谭本宏表示：“阿维塔12就是目前最好看、最智能、最舒适、最豪华的纯电轿车。为了让它能够顺利量产，我们和华为、宁德时代投入了很多资源，三家累计投入超过20个亿。

比如宁德时代，专门为阿维塔12量身定制了H型电池，通过优化电池布局，很好的提升了后排的乘坐空间！很多专业媒体测试完后，也给我们的空间打上了遥遥领先的标签。很难想象，这样的评价会出现在一台轿跑车上，很高兴也很自豪，我们做到了！”

据悉，由于电池模组的存在，相比于SUV，电动轿车普遍面临的一个问题就是坐姿偏高，对于一些体型较大的驾驶员和乘客非常不友好。

为了解决这个问题，宁德时代专为阿维塔打造了H形电池模组，通过对乘客脚部进行掏空处理，这样就能有效优化乘坐空间，当然了，定制意味着需要重新研发、开模、生产，成本也会显著提升，足可见阿维塔12的含金量。

该车采用了家族化的设计理念，前脸为蝶翼式，拥有非常简约和科幻的中网，其长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm，轴距3020mm，提供20和21英寸两种规格的轮圈，同时还取消了传统外后视镜，改为了电子版，可进一步降低风阻，也能有效强化科技属性。

内饰方面，其并未完全照搬阿维塔11的设计，而是加入了很多新鲜的元素，比如全新样式的方向盘，中控台为分层式，前方拥有一整块35.4英寸4K全景宽屏；两侧为电子外后视镜的显示屏，中央显示部分驾驶信息等。

动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW；单电机车型最大功率为230kW，同样搭载宁德时代三元锂电池包，容量为94.53度，NEDC纯电续航里程650km和700km，支持750V高压超快充。

官方透露，阿维塔12同样基于CHN智能电动车技术平台打造，坚持满足用户情感智能技术路线，在CHN模式深度赋能下，搭载HarmonyOS 4.0华为鸿蒙车机系统以及华为高阶智驾系统ADS 2.0，并有望配备智能空气悬架等，目前该车价格未知，据悉会比阿维塔11贵上一些。


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