雷军多次参与小米YU7路测:舒适性给我留下深刻印象!
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2025-06-26
近日阿维塔干了一件大事:基本依靠智能驾驶系统,耗时9天成功抵达珠峰大本营。
据悉,此次全称3376公里,海拔爬升了5200米,翻越4000米以上高山垭口6座,百公里平均驱动电耗14.69度,智能驾驶行驶里程覆盖率高达91%。
全程智驾零接管"一箱电"跑完535km,海拔爬升2437m,续航达成率高达76%,光电测试单次智驾行驶里程538.7km,突遇动物穿行、过道障碍等紧急避险场景,AEB调用次数5次(7台车调用次数),预判识别率为100%,应对复杂多变险峻地势及高覆盖盘山弯路,智驾状态平均车速达62km/h。
从阿维塔官方公布的视频可以看到,搭载着华为智能驾驶系统的阿维塔11鸿蒙版在没有标线,没有铺装的连续盲弯道路上轻松行驶,顺利完成了25公里的盘旋山路挑战。
在华为高阶智驾系统ADS 2.0与3颗激光雷达和共计34颗智驾传感器的帮助下,以未充电、零接管的姿态下一路攀升2437米,成功穿越了近3公里的高原隧道。
此次“智驾登顶”挑战,不仅是对新能源车辆克服高寒气候、极端路况、实现长途续航能力的测试,也是对智能驾驶系统在恶劣高原气候、极限复杂路况中所表现出稳定性与应对能力的考验。
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