全球首款L3级算力车型来了!小鹏G7定档7月3日上市!
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2025-06-30
近日,意大利顶级超跑制造商帕加尼(Pagani)发布了全新的Huayra R Evo官图。
该车基于在帕加尼Huayra R打造,针对动力系统、空气动力学、刹车系统以及悬架系统进行了全方位的升级,一举成为了终极赛道驾驶机器。
据称之所以会有这款车,是因为帕加尼创始人兼首席设计师Horacio Pagani在观看了一场印地方程式赛车比赛后有了灵感,官方称其性能可以媲美勒芒原型车2组别赛车。
设计方面,该车采用了“codalunga”(长尾)设计,整体有点动画片里四驱赛车的感觉。
前扰流板加长约10厘米,整合了冷却系统风道,车尾加长约19厘米,并新增了中央稳定尾翼,还采用了可拆卸车顶设计,进一步优化了空气动力性能。
在全新设计加持下,新车的空气动力学效率提高了21%,下压力增加了45%,在320km/h时速下可提供大于车重的下压力。
内饰方面,座椅采用防火材料并配有六点式安全带和碳纤维头枕,可选择左舵或右舵布局,而且由于大量应用了碳纤维,虽然车身尺寸更大,但车重并没有增加,同时车身刚度提升了38%。
动力系统无疑是这款车的精髓所在,其搭载一台6.0L V12自然吸气发动机,最大功率662千瓦(900马力),峰值扭矩770牛米,红线转速可达9200rpm,匹配6速序列式变速箱。
采用后轮驱动,同时新车还针对底盘以及刹车系统进行了升级,轮胎也将换成最新的倍耐力P Zero Slick系列。
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