全面普及!北京全市中小学将开AI课:每学年不少于8课时!
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2025-07-01
近日,有二手车检测博主接到了一辆特斯拉Model 3的二手检测单,这辆特斯拉三年时间贬值了将近17万元,让博主感慨特斯拉省油不省钱。
据博主介绍,这辆车是2020款后驱升级版Model 3,2020年8月份上牌,表显近5万公里,车况良好,只换了前保险杠和左边大灯、挡风玻璃,金属面原版原漆。
这辆车当初的指导价为27.1万元,车主选装了轮毂,落地28万多,加上贴膜和氛围灯的改装,车主一共花费了大概30万元。
现在车行对外销售价为14.98万元,但是这是车商卖价,与车商真正给车主收车价的差价,是车商的利润。
按照15个点的利润,14.98万元再减去2万元就是收车价,相当于车主只卖了12.98万元,三年多的时间亏了17万元。
而这三年间节省的油费,按照1公里一块钱最高档位测算,也只省下来5万元的油费;因此,博主感慨,这辆特斯拉Model 3省油不省钱。
不过,也有网友对博主看法不能认同:“不止特斯拉贬值一半,油车开了3年多,一样折价一半”、“30万的油车开三年不仅五折贬值,油费也是一大笔支出,对比特斯拉也不省钱”。
对此,你怎么看?
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