魅族22打磨进入尾声 万志强:踏踏实实准备好再正式预热!
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2025-07-21
据媒体报道,由中船集团大连造船山船重工改装建造的全球首艘8万吨级通海型养殖工船“森海先锋”号,近日在秦皇岛市正式交付。该船总长224.9米、型宽32.2米、型深18.5米,配备7个养殖舱,养殖水体近8万立方米,定员30人,并已入级中国船级社。
“森海先锋”号由一艘巴拿马型散货船改造而成。在确保保留足够浮力与结构强度的前提下,改造工程在船舶侧舷和底部开孔,实现了养殖水体与海洋的自然连通,并进行了智能化升级。
改装后的船体结构强度接近原远洋运输船舶水平,兼具大型远洋船舶特性与网箱自然换水能力,可抗17级风浪,设计使用寿命不低于20年。
作为全球首艘正式获得中国船级社完全入级认证的通海型养殖工船,它具有装备技术成熟可靠、成本低效益好、深远海环境适应性强、可拓展功能多等显著优势。
该船由森海牧歌(浙江)海洋科技有限公司投资建设,中船集团通海型养殖工船专项办组织实施,联合中国舰船研究设计中心、中船集团第七一四研究所等单位共同设计。
“森海先锋”号创新性地采用了“船载舱养、陆海接力、游弋转场、立体养殖、智能工厂化”五大特色养殖模式。该模式不仅能根据需求实现跨境及南北转场养殖,有效规避台风、赤潮、病虫害等自然灾害,精准定位最适宜养殖品种生长的水域环境;还能通过养殖舱室内外水体的自由交换,营造更接近自然的优质养殖环境,显著提升鱼类品质,为消费者提供更高质量的海产品。
该船海上自持能力出色,可储备长达半年的补给,大幅减少补给频率,降低运营成本,确保在远离陆地的深远海也能持续稳定作业。
其优异的抗风浪性能可有效减轻船舶晃荡效应,最大限度减少鱼类应激反应,为鱼类营造稳定舒适的生长环境,保障健康生长。
现阶段,“森海先锋”号计划以大西洋鲑鱼为主要养殖品种,开展高端冷水鱼养殖。运营计划为全年6个月在我国沿海养殖,另外6个月在远东公海海域养殖,此举将有力推动大西洋鲑鱼海水养殖国产化进程。
预计交付使用后,该船年产能可达2000吨大西洋鲑鱼等高端冷水鱼,产值超1.2亿元。届时,国产海水大西洋鲑鱼将广泛供应长三角地区、香港地区,并出口至日韩、东南亚等国际市场,为国内外消费者提供优质海产品。
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