全新别克GL8陆尊预告:搭载真龙插混 同级唯一5C超充!
别克官方在7月15日发布了一组全新GL8陆尊的预告图,新车最大的亮点是搭载了真龙插混Pro系统,配备同级唯一的5C超充技术。...
2025-07-15
小米YU7提供了5个主驾驶模式和4个场景模式,支持动力响应、转向手感、悬架软硬/高低等多类参数可调,以满足不同用户的驾驶习惯以及驾驶场景需求。
对于大部分用户来说,小米汽车官方推荐以下5个主驾驶模式,一键即可轻松切换小米YU7的5种不同“性格”:
舒适:如果您更关注驾乘舒适性,请选择“舒适”驾驶模式。这一模式下,动力相当于3.0T豪华SUV的动力水平。此时动力响应柔和、易于控制,转向手感轻盈、悬架柔软,在日常通勤中给与驾驶员和乘客更柔和、舒适、安心的驾驶感受,同时兼顾节能表现。
运动:如果您想兼顾运动和舒适,可以切换至“运动”驾驶模式。该模式下,动力输出可达4.0T高性能跑车水准,在保障日常驾驶舒适性的同时,充分满足快节奏驾驶需求。
运动+:如果您偏爱更纯粹的驾驶感受,小米YU7 Max专属的“运动+”驾驶模式可解锁更强动力。这一模式下,当您按下Boost按钮,0-100km/h加速最快仅需3.23秒;同时车辆悬架高度降低,并调至最硬,弯道性能更强;该模式下,电子稳定控制系统介入程度降低,将赋予驾驶者更大的操控自由度,但对驾驶技术要求极高。我们强烈不建议您在湿滑路面上使用该驾驶模式。
经济:如果当下您想要更长的续航,请使用“经济”驾驶模式。这是个性化M1的默认预设模式,动力以低电耗为目标进行标定。这一模式下,动力输出为374PS,在保持够用动力的前提下,尽量为您提供更长续航。
新手:如果您刚拿驾照没多久,不妨用“新手”模式过渡一下。这是个性化M2的默认预设选项,该模式以降低新手或新车主上手难度为目标,动力输出调整为210PS,相当于2.0L-2.5L自然吸气SUV的动力水平,最大程度降低驾驶难度,以方便您快速适应并上手您的新小米YU7。
此外,针对电量不足、晕车、雪地与湿滑路面、轻度越野等典型用车场景,小米YU7还开发了“超级省电”、“晕车舒缓模式”、“雪地模式”和“越野辅助”等场景模式,车主可按需选择。
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