华为创始人任正非与上海交大校长会面 联手签订重磅协议 释放重要信号!
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2025-07-25
已经“停航”近一个月幸福航空表示:目前还没有接到航线恢复通知。
据内部员工透露,幸福航空已明确再一次延长停航到10月25日,首批轮岗上班名单已出台,初步名单是159人,还要报控股股东审核。
媒体报道称,幸福航空大股东正在为幸福航空寻找战投,谈妥后将复航,时间最快为3个月,最慢要到今年年底。
据悉,在五一假期前夕,幸福航空取消了所有航班。
当时该航司称近期进行优化升级,系统暂停不正常航班延误证明功能,后续恢复正常后将及时通知。
彼时在社交媒体上,有大批网友反映,幸福航空的航班频繁临时取消,给五一出行带来诸多不便且客服电话打不通等问题。
据幸福航空官网介绍,幸福航空是全球最大且唯一形成商业规模的国产民机运营商,拥有25架新舟60飞机,5架波音737-800飞机,员工1000余名,建成过夜基地及外站4个,开通航线40余条。
在5月14日的交流会上,幸福航空管理层人士反思说:“幸福航空走到今天这一步,主要问题在于当时为了追求发展而做出的一些战略选择。”
他解释称,当时整个团队本应坚持运营新舟60飞机,如果当时坚持了这一选择,目前就不会面临如此严重的资金困境和拖欠工资问题。
新舟60作为支线飞机,本应是公司运营的重要组成部分。
这种飞机不仅经济实用,而且对跑道要求低,非常适合边远城市的运营,能够为公司带来稳定的现金流。
然而,幸福航空在发展过程中逐渐偏离了这一战略方向,导致资金链紧张,最终陷入困境。
关于目前幸福航空的债务问题,幸福航空管理层人士也进行了透露。
目前,幸福航空对外拖欠债务超过50亿元,其中,拖欠中航工业和政府欠款合计超过30亿元。
如果要让幸福航空涅槃重生,重新回到健康发展的轨道,唯一的办法就是引进战略投资者。
引进战投后,幸福航空财务状况将得到显著改善,至少不会再出现一分钱不发的情况。
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