LV中国首家巧克力店本周日关闭:240元最便宜单品曾遭抢购!
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2025-08-08
随着国产新能源高端豪华车的崛起,以BBA为代表的传统豪华车在中国市场遭到严重冲击。
近期,德国汽车三巨头大众(奥迪母公司)、宝马、奔驰相继公布了2025年第一季度业绩报告,中国作为三巨头的最大单一市场,业绩和销量均出现大幅下滑。
数据显示,大众一季度营收775.58亿欧元,同比增长2.8%;营业利润为28.73亿欧元,同比下降36.9%。
销量上,大众一季度全球销量213.36万辆,同比增长1.4%。而中国市场交付量同比下滑7.1%。
大众的高端品牌奥迪,一季度全球交付383,401辆汽车,同比下降3.4%。但在中国交付量为144,471辆,同比下降7%,降幅明显超出全球市场平均水平。
宝马一季度全球交付586,117辆汽车,同比下降1.4%。中国市场交付量为15.52万辆,同比下降17.2%,是宝马全球销量降幅最大的单一市场。
奔驰虽然常年位居豪华车一哥地位,但在中国市场依然未能独善其身。
奔驰一季度全球销量为52.92万辆,同比下降7%,中国市场销量为15.28万辆,同比减少10%。
作为对比,中国自主品牌比亚迪、吉利、奇瑞、理想、小鹏等车企,一季度销量纷纷创出同期新高,且自主品牌的高端车型价格越来越贵,已经侵占至传统豪华车30-50万元的价格腹地。
为扭转中国市场的不利局面,包括BBA、保时捷在内的豪华品牌,纷纷在中国本土化研发层面加大力度,而在智能座舱和辅助驾驶领域,也开始寻找中国车企的助力。
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