北京现代断尾求生:伊兰特最低仅需6.98万元!
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2025-08-18
在上海车展开幕前夕,大众汽车集团于“大众汽车集团媒体之夜”展示了多款重磅车型。
活动中,大众汽车还全球首秀了三款专为中国客户特供的概念车型———ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA,车辆有望明年量产上市。
其中,ID.ERA作为一款全尺寸增程SUV,车辆采用了非常硬朗的设计风格,造型大气且富有力量感,车头采用分体式大灯,搭配贯穿式LED灯带和可被点亮的logo,科技感十足。
ID. EVO拥有动感前卫的外观和精致的内饰设计;而ID. AURA则是大众汽车专为中国打造的首款基于CMP平台和CEA电子电气架构的紧凑型轿车,外观设计同样极为出彩。
在车市竞争已经白热化的中国市场,这些大众ID概念车并未掀起多大的波澜,但德国的网友看到后却馋坏了。
有德国网友评论道:“什么,大众汽车也能造800V?无线更新?外观也能这样好看?请不要中国特供,在欧洲也同步生产”。
“大众如何知道这些车在欧洲不受欢迎?为何只为中国特供?”“为什么中国总有如此酷的车型,以及所有德系车已上市车型的长轴距版本,而德国总有无聊的盒子”。
还有网友更夸张,“那么问题来了,大众和奥迪什么时候将总部由德国迁往中国呢?”
事实上,此次全球首秀的车型,并非是大众只想为中国客户特供,而是这些车型只能在中国生产,离开中国的汽车供应链后,在德国、美国生产这些车型,成本陡增同时,还面临着零部件短缺的问题。
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