被热议贬低胖东来是带货!网红博主“柴怼怼”回应“四大质疑”!
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2025-05-06
据报道,日产汽车计划在2025财年内(截至2026年3月31日)关停武汉工厂的整车生产业务。
这家工厂于2022年开始投产,曾是日产汽车在中国境内的重要生产基地,设计年产能约30万辆,负责生产电动车Ariya与运动型多用途车(SUV)X-Trail。
随着中国本土车企崛起、日产汽车在华销量低迷,武汉厂的开工率已跌至不足一成。
从2022年至2023年,武汉厂的年产量仅维持在约一万辆的水平。为提高开工率,武汉厂从2024年起也代工生产合资伙伴东风汽车的电动车型。
事实上,这已不是日产中国第一次缩减产能。日产汽车已于去年6月关停江苏常州厂的生产业务。武汉厂停产后,日产在中国境内的生产基地将缩减至四个。
今年2月,日产汽车宣布将中国产能从150万辆削减至100万辆。即便如此,当前的产能仍被认为过剩。有日产高层说:“正在考虑进一步关闭其他工厂。”
销量显示,日产2024年年度销量为69.7万辆,同比下滑12.2%,日产中国已连续六年下滑。
并且,日产中国下滑态势仍未有停止迹象,2025年第一季度销量进一步降至12.1万辆,同比跌幅扩大至27.47%。
一方面是跌跌不休的销量,另一方面则是随着竞争加剧,各家车企也被迫参与进了价格战。在销量和价格双重不利影响下,日产中国面临的市场环境也进一步恶化。
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