雷军多次参与小米YU7路测:舒适性给我留下深刻印象!
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2025-06-26
即将上市的新款小鹏G6和G9将标配5C超充AI电池,这块电池有什么本领,AI又在其中发挥了怎样的作用?今日,小鹏汽车发布了极其硬核的测试。
视频大体分为三个板块,也就是10枪连击、-30℃极速速冻、高速满载工况测试,值得一提的是,从始至终使用的是同一块电池包。
首先就是10连枪击,据官方人员介绍,小鹏最新的电池包底部采用了四层结构进行防护,其中包含行业最先使用的吸能材料。
设计使用的是口径0.22捷克产半自动运动步枪,10连发后,电池包几乎毫发无损,不冒烟不起火,电路稳定没有失压。
为了更为形象的展示,随后工作人员将这块被射击后的电池包运回厂房,并装到了一台小鹏G6之上,实测仍可继续使用。
不止如此,装载了这块电池包的G6随后又被送到-30℃的冷库中模拟极地环境,冰冻时长达8小时,随后直接进行补能测试。
实测在极寒环境中,这块电池从10%充至80%仅用时16分钟,最高充电功率310千瓦,要知道极寒是非常不适合电池补能的环境,然而小鹏5C超充AI电池还是发挥了超长规的水平。
挑战还没完,补能结束后,5人一同坐上了这辆G6开启电耗测试,设置空调温度为20摄氏度,高速最高车速126km/h,最终用时1小时18分钟行驶了66.1公里,表显平均能耗14kWh/100km,对于一台中型纯电SUV而言,成绩相当优秀。
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