包揽前三!吉利旗下车型再获Euro NCAP五星认证!
7月9日,欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)公布了2025年最新一轮安全碰撞测试结果。...
2025-07-10
奇瑞控股集团董事长尹同跃在《封面》对话节目中透露,奇瑞正全力投入智能化研发。
将覆盖传感技术、算法和芯片等核心领域,并基于规则与大模型端到端的方式同步开发低、中、高阶自动驾驶技术。
尹同跃强调,奇瑞出海始终将质量和服务放在首位,重视根源,学习日本和德国车企的经验,及时总结并改进问题。
他还提到,奇瑞坚持“Double T”战略,向丰田和特斯拉学习,丰田的产品质量体系值得借鉴,而特斯拉的创新和颠覆精神是学习的重点。
在技术路线上,尹同跃认为内燃机技术仍有前景,尤其是在合成燃料(e-fuel)作为绿色解决方案的背景下,传统内燃机和加油站基础设施将发挥重要作用。
他还提到,奇瑞与华为合作存在文化理念差异,奇瑞自评为“平庸企业”,而华为是“现象级企业”,奇瑞需“贴身学习”华为的技术和管理经验,目标是成为“汽车界华为”。
尹同跃还预测,中国汽车工业已接近世界中心,中国拥有完善的供应链体系,连续两年成为全球最大出口国,且与其他国家的差距在扩大。
他强调,中国需要打造高端品牌,如中国的保时捷或BBA,以成为世界最强的汽车工业。
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