Windows 10用户注意!微软确认Microsoft 365停止支持日期!
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2025-07-14
现在的保时捷在中国市场,真的是太艰难了,不断被中国新能源车企冲击,而自己却没更好的应对能力。
近日,2023年卖170台保时捷的女销冠再次晒出自己的2024年战绩,称在2024年12月31日下午完成最后一台签订完成170台,连续两年卖出170台。
她还在直播中表示:“23年卖了170台,24年卖不到的话是种耻辱。”
在2024年接受采访时,牟倩文表示,不会一味地卖东西,更多像一个靠谱的朋友一样,给客户分享保时捷的相关知识和建议,因此积累了很多熟客,有些老客户会找自己买两三辆车,又介绍朋友来买车,“真诚才是必杀技。”
一方面,保时捷的销冠依然保持着与往年同样的战绩,另一方面,保时捷在中国却明显遇到了下滑阻力。
从2021年至2023年,保时捷在中国市场新车销量分别为9.57万辆、9.32万辆、7.93万辆,2022年和2023年销量降幅达2.6和14.9个百分点。中国市场成为保时捷在全球范围内唯一下滑的市场。
2024年保时捷在中国的整体销量尚未出炉,已公布的数据显示,2024年前三季度,保时捷在中国市场销量为4.33万辆,同比下滑29%。
之前有深圳经销商给出的Macan报价跌破了40万元——例如2024款Macan 2.0T的厂商指导价为57.80万,有深圳经销商给出了最低35.80万元的裸车报价,相当于六折优惠。
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