全球首款2nm芯片!三星确认:Exynos 2600首发2nm GAA工艺!
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2025-07-31
近日长城汽车董事长魏建军接受采访时表示,中国电动汽车在核心技术方面并无优势,只有产业链处于领先地位,在全球范围内的品牌力也严重不足。
随后,这个发言也是引起了网友的热议,有人觉得说的很直接,也有人觉得这就是胡说。
在核心技术方面,魏建军表示,国内车厂在内燃机传统技术方面不如发达国家;而在电动汽车领域,虽然中国电池产业链最好,但原始的发明技术却起源于美国,由日本开始发展,后来被韩国发扬光大。
至于电机、电控以及所使用的芯片,很多主要都来自美国。所以国外也不是没有电动汽车技术,只是没有想中国这样的电动汽车发展战略。当然,中国电动车在算法方面表现不错,但整体上仍缺乏核心技术。
对于这样的言论,有专家表示,中国电动车不是没有核心技术而是没有护城河。
“无论是电池、电机、电控等电动车最为核心的三电系统,还是智能驾驶与数字座舱、数字底盘,包括发展中的车联网等方面,中国车企、产业链、供应链基本都有核心技术。”
专家还表示,但是有核心技术不等于有技术护城河。你有我有大家都有,没有护城河但有核心技术,自己也能把车造出来,而且还不错,所以说没有核心技术的确不对,说没有护城河才相对准确。
对此,大家怎么看?
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