首页 - 汽车 > 亏电百公里1.5升 宗申推出增程摩托车：综合续航近300公里！

亏电百公里1.5升 宗申推出增程摩托车：综合续航近300公里！

发布于：2024-07-03 作者：凹凸曼 阅读：86

当前增程混动大火，理想和问界都凭借其大卖特卖，那么有没有一种可能，在电动摩托车上也搞增程动力呢？

敢想敢干，宗申摩托旗下的新能源摩托品牌森蓝即将推出ES5增程版，搭载1组60V 31Ah锂电池，纯电续航70km，综合续航近300公里，最低荷电状态油耗1.5L/100km。

此外，该车还提供纯电版本，可选装2组或3组60V 31Ah锂电池，续航分别为110km和180km。

亏电百公里1.5升 宗申推出增程摩托车：综合续航近300公里

今年6月，森蓝电动发布了森蓝增程式技术平台C-REEV，具备以下几大亮点：

第一， 增程式设计，车辆可以续航无忧。

装有增程式技术平台的ES5，可在行驶中、驻车时增程器持续给电池充电，从而减少充电等待时间，延长行驶里程。以ES5标准版为例，一块60V 31Ah电池最大续航70km，加上增程式技术平台后续航提升400%，也就是280km。

亏电百公里1.5升 宗申推出增程摩托车：综合续航近300公里

第二， 短途纯电，长途发电。

装有增程式技术平台的ES5，开启多种充电模式，满足更多使用需求：

1、普通家用220V充电（2-3小时充满一块60V 31Ah电池）；

2、汽车交流充电桩2200W（快速充电：40分钟充满一块60V 31Ah电池）；

3、增程式平台发电充电（最低荷电状态油耗1.5L/100km）；

4、动力回收，持续少量电量回馈。

亏电百公里1.5升 宗申推出增程摩托车：综合续航近300公里

第三， 电池更少，成本更低。

装有增程式技术平台的ES5，电池只需一块或者更小电池，同样续航超过200km在需要大功率输出的情况下，比如爬坡或加速，增程器可以为电池提供额外的能量，避免电池大电流放电导致的损伤，有助于延长电池寿命，降低使用成本。

增程式技术平台相对于油电混动技术，维护成本更低（增程器结构简单，相对于传统内燃机更少出现故障，从而维修成本更低）。

第四，汽车级充放电平台：对外放电最大1000W，持续放电10小时，可化身大号移动电源。

亏电百公里1.5升 宗申推出增程摩托车：综合续航近300公里


二维码

扫一扫关注我们

版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件至 3941001135@qq.com举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

上一篇：女子网购1斤见手青1天吃完后中毒：疯狂致幻、无特效药！

下一篇：7月26日上映！《死侍与金刚狼》中国版预告片发布：狼叔回归！

相关文章

客服QQ：3941001135

客服邮箱：3941001135@qq.com

二维码

本站部分文字及图片均来自于网络，如有侵权请及时联系删除处理

Copyright © 2023 本站技术支持0571YP技术支持 苏ICP备2024129037号-1