领先英伟达AMD一代!华为揭秘384颗自研芯片方案更多细节:美国怕是必然!
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2025-05-17
据“中国汽车报”最新消息,昨日,《汽车极端测试评价标准体系》搭建及应用工作组启动会”在新疆吐鲁番成功召开,会议同时宣布执行“中汽夏测”,真实还原夏季高温用车场景,为消费者提供更权威、更准确的汽车评测参考。
据悉,此次为中汽中心联合行业力量共同进行,当前已得到江汽集团、北汽集团、AITO汽车、奇瑞汽车/领克汽车等多家车企的转发支持,其中AITO汽车明确表示:“问界M9、问界新M7 Ultra将参加6月于吐鲁番举行的中汽中心夏季测试。”
资料显示,中国汽车技术研究中心有限公司(China Automotive Technology&Research Center Co. Ltd),简称中汽中心(CATARC),是1985年根据国家对汽车行业管理的需要,经国家科委批准成立的科研院所,现隶属于国务院国有资产监督管理委员会。
那么为何国家队要出台“汽车极端测试评价标准体系”呢?近些年来,随着新能源汽车的迅速发展,汽车测试成为了不少媒体、自媒体每年都要做的项目,其中最出名的莫过于懂车帝,一年两次的夏测和冬测,影响非常大。
但懂车帝的测试究竟严不严谨,能不能作为行业标准?这个问题想必很多人都有疑惑,去年冬测时,华为车BU董事长余承东曾公开怒怼懂车帝的测试“坑人”,随后长城汽车、吉利汽车等也公开质疑,更加引起了人们的关注。
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